單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，操作維護(hù)簡(jiǎn)單。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。因此，根據(jù)數(shù)量，市場(chǎng)上60%的起重機(jī)是單梁結(jié)構(gòu)，包括單梁橋式起重機(jī)和單梁門(mén)式起重機(jī)。但單梁起重機(jī)只有一根主梁，主梁寬度一般小于600 mm。因此，當(dāng)跨度(釋義:泛指距離)較大時(shí)，很難保證吊車(chē)梁的水平剛度。在使用過(guò)程中，梁傾向于 ;甩肚子 ；這導(dǎo)致貨物來(lái)回?cái)[動(dòng)。不僅難以準(zhǔn)確定位，而且可能（maybe)發(fā)生安全事故。
大跨度(釋義:泛指距離)單梁起重機(jī)能做到嗎？既然水平剛度不夠，為什么不增加主梁的寬度呢？首先，大跨度單梁起重機(jī)可以在一定范圍內(nèi)完成。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。其次，主梁的寬度不能擴(kuò)大，但不能無(wú)限擴(kuò)大，否則最好直接購(gòu)買(mǎi)雙梁起重機(jī)。當(dāng)貨物被提升時(shí)，起重機(jī)主要承受重力和其他慣性（inertia)力。因此，主梁箱的高度是決定起重機(jī)承載力的主要因素(factor)。主梁寬度對(duì)起重機(jī)的承載能力影響不大。其主要目的是克服起重機(jī)運(yùn)行時(shí)的水平力，因此主梁寬度是主要因素。按你的身高比例增加是不合理的。
一般來(lái)說(shuō)，為了克服經(jīng)濟(jì)條件下小噸位、大跨度(釋義:泛指距離)單梁起重機(jī)的水平擺動(dòng)，可在主梁方向增設(shè)行走平臺(tái)，有效地提高了主梁的水平剛度，而無(wú)需在主梁上設(shè)置行走平臺(tái)。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。增加成本。電氣控制（control)系統(tǒng)也可以安裝在步行平臺(tái)上。統(tǒng)一，易于維護(hù)。當(dāng)跨距大于或等于大跨距時(shí)，可將變頻（frequency conversion)調(diào)速系統(tǒng)直接添加到大型汽車(chē)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)（organization)中，基本實(shí)現(xiàn)主梁的擺動(dòng)問(wèn)題。桁架(又叫球節(jié)架)梁也可用于戶外單梁門(mén)式起重機(jī)。在控制剛度方面，桁架梁比箱形結(jié)構(gòu)具有更多的優(yōu)點(diǎn)。
如果你覺(jué)得跨度(釋義:泛指距離)太大，可以將跨度(釋義:泛指距離)改小，具體方法見(jiàn)橋式起重機(jī)大跨度(釋義:泛指距離)改小的工藝過(guò)程。
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