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    ld型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的構(gòu)成

    作者:諾友起重 瀏覽量: 來(lái)源:http://www.860556.com.cn 時(shí)間:2019-08-09


    電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用固定式電動(dòng)葫蘆安裝在行車主梁上,作為大車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕,價(jià)格便宜。主要用于機(jī)械制造車間、倉(cāng)庫(kù)、裝配(assemble)、水電站檢修的一般吊運(yùn)作業(yè)。那么LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的組成部分是什么?

      一、主梁
    LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用三梁結(jié)構(gòu)。主梁和端梁通過(guò)高強(qiáng)度(strength)螺栓(組成:頭部和螺桿組成)與端梁連接。在主梁的兩側(cè)設(shè)置緩沖塊,以防止運(yùn)行機(jī)構(gòu)(organization)到達(dá)極限位置(position )。

      二、上升機(jī)構(gòu)(organization)
    起升機(jī)構(gòu)采用電動(dòng)葫蘆,由專業(yè)廠家設(shè)計(jì)制造。在電動(dòng)葫蘆手冊(cè)中詳細(xì)描述了結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

      三、大車
    LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)(organization)運(yùn)用四輪驅(qū)動(dòng)。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)是兩個(gè)錐形制動(dòng)電機(jī)。驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量是車輪總數(shù)的一半。

      四、電子系統(tǒng)
    1、概述
    LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)(organization)的工作由地面控制(control)按鈕盒控制。地面控制按鈕盒與電子控制設(shè)備一起工作,以啟動(dòng)、改變方向、制動(dòng)。電子控制系統(tǒng)確保由大車的操縱機(jī)構(gòu)操縱的地面控制按鈕盒能夠使馬達(dá)平穩(wěn)地啟動(dòng)和制動(dòng),無(wú)論是換向還是升降。當(dāng)?shù)孛婵刂瓢粹o盒從運(yùn)行變?yōu)樘嵘ㄌ嵘優(yōu)檗D(zhuǎn)向)時(shí),應(yīng)首先停止運(yùn)行。提高了起重機(jī)的運(yùn)行性能和運(yùn)行指標(biāo)(target aim),縮短了電氣設(shè)備的啟動(dòng)時(shí)間,提高了電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的電壽命(lifetime)和可靠性。
    2、使用條件
    地面起重機(jī)電氣系統(tǒng)的主電路和控制電路電壓為380V,頻率(frequency)為50HZ。
    電子控制設(shè)備的工作條件
    (1)海拔2000米以下

      (2)環(huán)境氣溫不高于+40℃,不低于-25℃。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。

      (3)電網(wǎng)波動(dòng)正負(fù)10%。

      (4)相對(duì)濕度不得超過(guò)85%。
    (五)有防雨、雪、沒(méi)有蒸汽的地方。

      三、電氣設(shè)備
    LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)(organization)的操作由地面控制(control)按鈕箱控制。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

      (1)起重機(jī)采用集中控制方式,用于起重機(jī)交流電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)、電壓損耗、零點(diǎn)、安全和極限保護(hù)。它與主控制器一起工作,控制每個(gè)馬達(dá)的運(yùn)行,并提供電源、控制和照明電子回路。電子控制箱配有全接觸器(contactor)、熔斷器、交流接觸器和時(shí)間繼電器(relay)。

      (2)限位和安全開(kāi)關(guān)
    限位開(kāi)關(guān)安裝在起重機(jī)操作、小車操作和提升機(jī)構(gòu)中,以防止每個(gè)機(jī)構(gòu)移動(dòng)。當(dāng)限位開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),相應(yīng)的電路被切斷,機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行。當(dāng)電源接通兩次時(shí),該機(jī)構(gòu)只能在相反的方向工作,以確保安全。
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